التيربو ... وكيفية عمله معا شرح بالصور والتفاصيل

[Chat-Master]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




مرحبااا ياجماعه الخير ,, اليوم حبيت انزل لكم موضوع طريقة عمل التيربو وانواعه واحجامه.... وخصوصا بعض الشباب ولا البنات لان

كذا مرة يسمعون عن التيربو ولا يعرفون شنو هاي ... حزات يقولون وين ينباع !!!!

ركزوا معا العقار ... وان شاء الله ينال الموضوع على اعجابكم ..

ملاحظه : ارجو التصويت على الموضوع بنعم او لا معا ذكر السبب واذا في اي تفاصيل او اسئله ... ارجو ذكرها في

الردود .. حتى يتم اجابه جميع الاستفسارات والاسئله حول التيربو ..


1- ما هو شاحن التربو ؟


- التيربو عبارة عن عمود ( شافت ) به ( مروحتين ) واحده على مجرى السحب والاخرى بمجرى العادم

بحيث ان غاز العادم يدور المروحة اللي عليه وهى تدور الثانية التي بمجرى السحب وتقوم بأدخال هواء اكثر

للمحرك لاعطائه قوة اكبر بزيادة الضغط داخل المحركوكلما زادت سرعة غاز العادم بالمقابل زادت كمية الهواء

الداخلة للمحرك وعادة التيربو لا يعطي قوتة الا بدورات عاليه للمحرك يعني حزات موترك عليه تيربو مايعطي

مفعول الا اذا الضغط عندك يتعدى مثلا 4000 rpm اوقطعه موترك عند 5200 rpm بالنسبه للتويوتا ..

ولكن بعض الشركات وضعت حل لهذه المشكلة بحيث يعطي قوته من دورات منخفضة او من السرعه صفر ..



2- شلون تعرف اذا الموتر الي جنبك عليه تيربو وواقف عن الاشارات وراعيه يطالعك ويحك شنبه ؟


تمييز صوته بالمحرك حيث انه يصدر صفير كصفير المراوح .. انواعة على حسب حجمة كل ماكان كبير ... كل

ماكان الصوت اوضح كما سنعرف ان للتيربو انواع واحجام مختلفه ... ولاستخدامات ايضا مختلفه .



3- هل كل سيارة عليها تيربو ؟؟

- طبعا لا ... الا في بعض السيارات الرياضيه المعروفه لنا مثل( GT - R ) ( SUPRA) معروف ان اي سيارة

تيربو تكون مجهزه به اساسا لان المحرك يكون مصمم على هذا النحو ... ومجهزة السياره من داخل تجهيز

يتحمل عمل التيربو بدون اي عطل على المحرك ..



4- هل من الممكن تركيب التيربو على سياره عاديه ؟

- نعم يمكن لكن اذا عندنا سيارة عادية ونبي نركب عليها تيربو لازم نعمل تغييرات على المحرك ممكن تصيب

وممكن تخيب " اي انه لا داعي لذلك لان المحرك لن يحتمل طويلا " .

5- لماذا اصبح التيربو شائع الاستخدام ؟؟

- من اهم الاسباب التي جعلت التيربو مشهور وكثير الاستخدام ... زيادته الكبيرة في قوة المحرك ...

مع المحافظة على وزن السياره ... اي بدون زيادة كبيره في الوزن ... وهذا ماجعله كثير الاستخدام ...

6- كيف يزيد التيربو من قوة المحرك ؟؟

التيربو يعتبر من forced induction system ... وتعني نظام حقن الوقود المضغوط او تحت الضغط ...

فهو يقوم بضغط الهواء المتجه الى المحرك ...والفائدة من ذلك:: ان زيادة الهواء الداخل الى السلندر يعني

زيادة في الوقود وبالتالي سوف تحصل على قوة اكبر من كل احتراق يحدث في السلندر ...

ولكي نحصل على ضغط الهواء اللازم ... التيربو يقوم بالاستعانه بالهواء الخارج من العادم او الاقزوست ... فالهواء

الخارج من الشكمان يقوم بتحريك توربين المروحه وهذه المروحه سوف تعمل كمضخه للهواء اللي سوف يدخل الى

المحرك ... مروحة التريبو تقوم بالدوران بسرعة تقارب 150,000 دوره في الدقيقه (rpm) ... واذا افترضنا ان السيارات

العاديه تستطيع عمل 7,000دوره (rpm) فهذا يعني حوالي 25 أضعافهااا ... يعني التريبو يحدث دوران اكثر من اي

دوران محرك اخر بحوالي 25مره ...وبما ان المروحه او التوربين مثبت في الشكمان كما ذكرنا سابقا فهذا يعني ايضا

ان درجة حرارة التوربين عالية جدا ... نتيجة حرارة الهواء الخارج من الشكمان وايضا سرعة الدوران ...

تفاصيل اكثر لشرح طريقة عمل التيربو ...

- الذي يقوم بزيادة قوة المحرك هو عاملين زيادة الهواء في السلندر وايضا زيادة الوقود لكي نحصل على قوة

احتراق اكبر وبالتالي قوة اكبر ... ويتم هذا الشي اما عن طريق تكبير حجم السلندرات او اضافة عدد

السلندرات ... وهذا الحل في كثير الاحيان يكون غير عملي لانه يزيد الوزن بشكل كبير وايضا التكلفة والحجم

فانه سوف ياخذ مساحة كبيرة جدا قد لاتتسع لها السياره... والطريقه الاخرى هي استخدام التيربو ...

وهي طريقة عملية جدا ...


التيربو:

يقوم بزيادة نسبة الوقود والهواء في السلندر ... عن طريق ضغطها داخل السلندر ...التيربو عادة يقوم

باضافة مايعادل 6 الى 8 (pounds per inch ) ,,, والضغط الطبيعي في الهواء هو تقريبا 14,7 عند سطح البحر ... اذا

قمنا بزيادة مايقارب 50% من الوقود والهواء في المحرك .. اذا نحن نتوقع زيادة في القوة بما يعادل هذا الرقم ...

ولكن في ارض الواقع نحن نحصل على مايقارب 30-40 لانه 10 سوف نخسرها كعامل مقاومة ... يعني مثلا مقاومة

المروحة وما الى ذالك ... اذا كانت السيارة كربريتير فراح تزيد نسبة البنزين في المحرك مع زيادة نسبة الهواء

المضغوط القادم من التيربو ... اما اذا كانت فيول ... فنفس الشي راح يصير ,, راح تزيد نسبة الوقود مع زيادة نسبة

الهواء ... ويقوم بمهمة ضبط نسبة الوقود للهواء هو حساس يكون موجود في الأكزوز يقيس نسبة الهواء المتواجد في

العادم ويعرف هل الهواء احترق كليا ام لا ... ويقوم بزيادة نسبة الوقود على هذا الاساس ... الآن سأتكلم عن كيفية

عمل التيربو ... اولا لنلقي نظره على شكل التيربو ...

هاي مكانه في محرك السيارة

شوفوه الشكل الحلزوني الي على اليمين :

والقطعه الي راكبه بين التيربو والهد اسمها (اكزوز منيفولد) <<< intake manifold and exhaust manifold

والهواء الي ينسحب واللي يطلع من عند البساتن يدخل فيها وعقب يدخل فالتيربو وهاي هي القطعه....

[الرصاصي]

تسلم اخي الغالي Chat-Master على الشرح المفصل

وانا ما عندي خبره ذاك الزود في التيربو

وتصويتي : نــــــعـــــــــم

السوال... ما هي وظيفة الكولر هل يبرد على التيربو وكيف اتم تحديد حجمه؟؟

تحياتي لك
الرصاصي

[Chat-Master]

نلاحظ ان الهواء الخارج من الاكزوز المرمز له بالاحمر يقوم بتحريك التوربين الاول ومن ثم تحريك التوربين الثاني

المشبوك به ...وهذا التوربين الاخير يقوم بادخال الهواء الى الانبوب الي يوصل الى جهاز اسمه intercooler وهذا كثير

مانسمع عنه في السيارات المزوده بالتيربو مثل البورش تيربو والسكاي لاين وغيرها هذا الجزء يقوم بتبريد الهواء

المضغوط الخارج من التيربو (الحار بسبب قوة الضغط وحرارة نفس التيربو ) ومن بعد عملية تبريد الهواء يذهب الى

السلندر وهو مضغوط جدا وبالتالي نحصل على القوة المطلوبة وبعد حدوث عملية الاحتراق يخرج الهواء الى انبوب

الخروج (المتجه الى الاكزوز ) وتعيد نفس العملية ... .


واسف على الاقصور يالرصاصي

[Chat-Master]

سوري نسيت اجاوب على السؤال الثاني

بختصار يتم تحديد حجمه على حسب راس التيربو وحسب المكان والجو
مثلا اذا راس التيربو صغير مايحتار كولر كبير
ملاحضه الكولر مافيه ماي ((هواء))
واذا الجو حار كل ماكان الكولر اكبر كل ما زاد عزم التيربو ويعطلع عزمه الصحيح
وعلى حسب البوست مثل ماقلت في الموضوع اذا كولر وتيربو ووصلات تيربو متوسط يكفي
والتيربو استرالي وتايلاني
والاستارلي اصلي
واسف على النقصان في الموضوع

[الرصاصي]

ما به أقصور فديت خشمك كفيت وفيت وتسلم على توصلك

تحياتي لك
الرصاصي

[Chat-Master]

طبعا هذي خريطه هذه أحجام التيربوات وأرقامها ومقارنات بينهم وبين الشركات بعضها ببعض ..:

[الرصاصي]

تسلم على توصلك اخوي الغالي Chat-Master

تحياتي لك
الرصاصي

[حلا قطري]

يعطيك العافيه اخوي والى الامام دائما

اختكم

حلا قطري

[لمسة احساس]

[glow1=FF6699][align=center]تسلم اخوي عالموضوع

ولا عدمناااك

,,,
,,
,
أرق تحية[/align][/glow1]

[راعي عزام]

مشكور اخوي ويعطيك العافيه

[ķţαғ αℓģℓόв]

مشكوررراخوي على الطريقه